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기름값이 오르면 단순히 교통비만 늘어나는 것이 아니라, 물류비가 상승하여 결국 우리가 소비하는 모든 제품의 가격이 오르는 인플레이션으로 이어진다. 유가가 가파르게 오르면 우리의 삶은 확 바뀌어 소비가 줄어들게 되어 지갑은 얇아지고 원화 약세로 달러 환율리스크의 확대로 이러지고 상반기에 기대하였던 금리 인하는 지연될 것이다.
에너지는 산업의 혈액으로 기름값이 오르면 일반적으로 원자재 가격 상승을 동반하며, 이는 반도체 생산에 필요한 각종 소재 및 물류비가 상승하고 기업의 생산비용 증가로 이어져 단기적으로는 부담 요인이 되고 전반적인 수요 감소를 야기할 것이다..고유가는 한국경제가 끝 모를 수렁으로 빠져들고 있는데 고유가에 따른 물가상승, 저성장, 경상수지 적자라는 악재들에 서민들의 생활은 점점 더 어려워질 전망이다.
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에너지 가격 충격이 국민경제에 큰 영향을 미치는 상황에서 필요한 것은 경제 시장원리와 정부 정책의 균형이이라고 생각이 된다. 시장 기능은 최대한 유지하되, 외부 충격의 파급력을 줄일 수 있도록 정부가 신속하고 정교하게 대응하는 것이 중요하다.
지난 3월13일부터 시행되는 석유제품 최고가격제는 단순한 가격 통제를 넘어 국제 불안이 국민의 삶을 위협하는 상황에서 정부의 역할을 보여주는 것으로 처음 시행되는 제도인 만큼 우려도 적지 않지만 그 목적이 국민 생활 안정에 있다는 점은 분명하다.
최근에 고유가 시대를 맞이하여 정부와 개인은 각각 다음과 같은 대응 전략을 추진해야 할 것이다. 정부 차원에서는, 유류세 인하 정책을 지속적으로 추진하고, 정유사의 불합리한 가격 인상 행위를 감시하며, 에너지 효율 향상 지원, 대체 에너지 발전을 위한 신재생에너지 보급 확대, 대중교통 활성화정책을 추진하여 지하철과 버스를 이용하는데 불편없도록 1시간씩 연장하여 이용토록 집중배치 해야 한다.
또한 정부는 중소기업에게 금융지원을 확대하고 세금감면 혜택을 제공함으로써 경영 부담을 완화시키고 운영비 절감 효과가 있도록 경영 안정화에 정책적인 도움을 주어야 한다.
개인 차원에서는 대중교통을 적극적으로 이용하며, 차량 공유 서비스를 활용하고, 연비절감을 위한 운전습관과 주유 할인 카드를 활용하는 등의 노력이 필요하며 장기적인 관점에서 전기차나 수소차 구매를 고려하는 것도 좋은 방법이 될 것이다.
전문가들은 이번 고유가 사태를 계기로 국내 산업계가 고유가와 공급 충격에 덜 흔들리는 체질 개선에 나서야 한다고 지적한다. 원유의 안정화를 위하여 도입노선의 다변화, 재생에너지와 ESS 확대, 바이오 소재와 대체 플라스틱 육성을 통해 석유 의존도를 낮춰야 한다. 에너지 안보와 산업안보, 방산 역량을 함께 키우는 방향으로 산업 전략을 재편할 필요가 있다고 한다.
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고유가에 따른 경기불황은 기업에게 큰 위기일 수 있지만 생존과 성장을 위한 전략을 재정비하고 경영의 효율성을 극대화할 수 있는 기회로 작용할 수도 있다. 중소기업은 고정비 절감과 유연한 경영 체제를 통해 비용 구조를 최적화하고 디지털 전환을 통해서 시장 변화에 대응하는 한편, 고객과의 관계를 강화함으로써 장기적인 성장을 도모해야 한다.
2026년의 경제는 기술 혁신과 자원 전쟁이라는 거대한 흐름 속에 있다. 고유가는 단순한 가격 상승을 넘어 산업의 구조를 바꾸고 있는 것이다. 지금의 고유가 상황을 단기적인 악재로만 보지 말고 대한민국이 포트폴리오가 미래 산업의 주도권을 가진 곳을 향해 가고 있는지 점검할 좋은 기회이다. 인내심을 갖고 장기적인 관점에서 파도가 지나간 뒤 훨씬 단단해지고 재도약 하는 기회를 만들어야 한다
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여성방송 woman8114@naver.com
